Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 2-4

DTC 2-4:  Rövidzárlat az akkumulátor pozitív pólusa felé az elülső utasoldali légzsák felfúvóban


Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor (  07SAZ-TB4011A)
 

Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezeték (  07TAZ-SZ5011A)
 



1.Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

2.Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik.

A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3.


NEM - Időszakos hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresésével.


3.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet.

4.Kösse le a P1o csatlakozót a P1i csatlakozóról (A).

 

5.Csatlakoztassa a célszerszámot (2 W csatlakozó) a P1i csatlakozóhoz (A).

6.Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelt.

7.Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

8.Olvassa le a diagnosztikai hibakódot.

Megjelenik a DTC 2-4?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 9.


NEM - Rövidzárlat az akkumulátor pozitív pólusa felé az elülső utasoldali légzsák felfúvóban; cserélje ki az elülső utasoldali légzsákot.n


9.Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet.

10.Kösse le az U1o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről (B).

 

11.Kösse le a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezetékéről.

12.A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

13.Kösse le a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezetékéről.

14.Ellenőrizze, hogy van-e feszültség a a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor-vezeték (célszerszám) A érintkezője és a karosszéria testelés között, valamint a B érintkező és a karosszéria testelés között. Legfeljebb 0,5 V-nak kell lennie.

 

Az ellenállás az előírt értékű?


IGEN - Hibás kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egység; cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységet.n


NEM - Cserélje ki a műszerfal vezetékköteget.n